Разрабатываем. Производим. Обучаем.
Единое пространство для бизнеса, образования и государства
Услуги центра
ПРОЕКТИРОВАНИЕ и РАЗРАБОТКА
От идеи до рабочей модели.
Проектируем БАС под ваши задачи: грузоподъемность, дальность, полезную нагрузку. Инженерный расчет, 3D-моделирование и прототипирование в одном центре.
Проектируем БАС под ваши задачи: грузоподъемность, дальность, полезную нагрузку. Инженерный расчет, 3D-моделирование и прототипирование в одном центре.
ИСПЫТАНИЯ
Проверим в небе, чтобы вы были уверены на земле.
Полный цикл испытаний: статические нагрузки, вибрация, дальность, температурные режимы и летные тесты на полигоне.
Полный цикл испытаний: статические нагрузки, вибрация, дальность, температурные режимы и летные тесты на полигоне.
ПРОИЗВОДСТВО
Собственное производство полного цикла: от печати корпусов до сборки электроники. Контроль качества на каждом этапе.
ОБУЧЕНИЕ
Не просто научить летать, а выпустить оператора-профессионала.
Практика на реальных дронах, полетные задания под ваши отрасли, подготовка к полетам в сложных условиях.
Практика на реальных дронах, полетные задания под ваши отрасли, подготовка к полетам в сложных условиях.
Отрасли применения
Несколько примеров возможного применения наших разработок
Аграрный сектор
Автоматизация процессов в растениеводстве и животноводстве с помощью БАС. Проведение картографирования почв, точечное внесение удобрений и гипсации полей. В животноводстве — контроль перемещения стада, термографию загонов и подсчёт поголовья без стресса для скота.
Результат: снижение расхода гербицидов до 40%, экономия топлива на объездах и оперативные карты всходов с привязкой к координатам. Подходит для КФХ и крупных агрохолдингов.
Результат: снижение расхода гербицидов до 40%, экономия топлива на объездах и оперативные карты всходов с привязкой к координатам. Подходит для КФХ и крупных агрохолдингов.
Транспортировка грузов
Применение БАС для контроля состояния автомобильных и железных дорог, мостов, тоннелей и трубопроводного транспорта.Автоматическая фиксация трещин, провисав, несанкционированных врезкок, деформациии опор и техногенных заторов.
Для складской логистики — ведение учёта открытых площадок и контроль движения спецтехники.
В сегменте грузовой доставки БАС берет на себя последнюю милю: перевозит малогабаритные грузы, запчасти, документы и медикаменты на расстояние до 50 км (с возможностью наращивания дальности). Дрон летит по воздуху, минуя пробки, бездорожье и сезонные ограничения.
Для складской логистики — ведение учёта открытых площадок и контроль движения спецтехники.
В сегменте грузовой доставки БАС берет на себя последнюю милю: перевозит малогабаритные грузы, запчасти, документы и медикаменты на расстояние до 50 км (с возможностью наращивания дальности). Дрон летит по воздуху, минуя пробки, бездорожье и сезонные ограничения.
МЧС и безопасность
Оснащение поисково-спасательных отрядов и пожарных служб БАС, которые работают там, где вертолет садится рискованно, а пеший поиск занимает сутки. Дрон с тепловизором сканирует лес, акваторию или завалы — находит человека под снегом, в кронах деревьев или в дыму. Для пожаров: определяет кромку огня, очаги тления под землей и точки разлива ГСМ.
В режиме реального времени трансляиция видео, координат и снимков на пульт спасателя и на сервер штаба. Автоматическое построение карты зоны бедствия, подсчет пострадавших объектов и отслеживание динамики распространения огня или воды. Сокращение времени принятия решений в 3–5 раз.
В режиме реального времени трансляиция видео, координат и снимков на пульт спасателя и на сервер штаба. Автоматическое построение карты зоны бедствия, подсчет пострадавших объектов и отслеживание динамики распространения огня или воды. Сокращение времени принятия решений в 3–5 раз.
Энергетика и инфраструктура
Автоматизация контроля энергообъектов, которые тянутся на сотни километров или разбросаны по труднодоступной местности. Дрон облетает опоры ЛЭП, фиксирует дефекты изоляторов, нагрев контактов, натяжение проводов, поросль в просеке и гнезда птиц. На солнечных и ветряных электростанциях — ищет трещины фотоэлементов, люфт лопастей, перегрев инверторов.
Полеты выполняются в автоматическом режиме по загруженному маршруту с привязкой к координатам. Отчет формируется сразу после посадки: таблица дефектов с фото, термограммами и метками на карте. Исключается риск для персонала на высоте и под высоким напряжением.
Полеты выполняются в автоматическом режиме по загруженному маршруту с привязкой к координатам. Отчет формируется сразу после посадки: таблица дефектов с фото, термограммами и метками на карте. Исключается риск для персонала на высоте и под высоким напряжением.
О компании
Центр беспилотных компетенций СКИФ объединяет инженеров, производственников и инструкторов, которые работают с беспилотными системами с 2023 года. Мы не перепродаём китайские клоны — мы проектируем свою авионику, создаем конструкторские решения, пишем полётные задания. Любой наш дрон можно разобрать до винтика и собрать снова. Это значит, что вы получаете не коробку с пропеллерами, а прогнозируемый инструмент для своей отрасли.
Мы отвечаем за результат на всех этапах: от расчёта аэродинамики на сервере до сертификации оператора, который сядет за пульт.
«Мы не верим в магию. Мы верим в расчеты, тесты и руки, которые держат пульт.»
— руководитель инженерного направления СКИФ
Мы отвечаем за результат на всех этапах: от расчёта аэродинамики на сервере до сертификации оператора, который сядет за пульт.
«Мы не верим в магию. Мы верим в расчеты, тесты и руки, которые держат пульт.»
— руководитель инженерного направления СКИФ
info@uas-skif.ru
КОНТАКТЫ
Тел: +7 910 289 87 04
E-mail: info@uas-skif.ru
Тел: +7 910 289 87 04
E-mail: info@uas-skif.ru
